活塞空壓機(jī)軸承的作用是什么
活塞空壓機(jī)軸承的作用是什么?
活塞空壓機(jī)的軸承主要是裝在曲軸上，他的作用是支撐真曲軸平衡的運轉(zhuǎn)，一旦軸承損壞了，輕一點的就是產(chǎn)生異響，連桿磨損。嚴(yán)重就直接卡死，那空壓機(jī)就要大修了。這個曲軸上的軸承一般到一定的周期，又或者平時維護(hù)的時候聽到有不正常的聲音，就必須停下來檢查。軸承由晃動間隙打了，相對與會磨損活塞環(huán)和連桿的間隙。
活塞式空壓機(jī)基本組成部件：
排氣閥、氣缸、活塞 、活塞銷、滑塊、連桿、曲軸、吸氣閥、閥門彈簧等主要部件結(jié)構(gòu)而成的。這種結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)在排氣過程結(jié)束時總有剩余容積存在。在下一次吸氣時，剩余容積內(nèi)的壓縮空氣會膨脹，從而減少了吸人的空氣量，降低了效率，增加了壓縮功。且由于剩余容積的存在，當(dāng)壓縮比增大時，溫度急劇升高。故當(dāng)輸出壓力較高時，應(yīng)采取分級壓縮。分級壓縮可降低排氣溫度，節(jié)省壓縮功，提高容積效率，增加壓縮氣體排氣量。一為單級活塞式空壓機(jī)，常用于需要 0 . 3 — 0 . 7MPa 壓力范圍的系統(tǒng)。單級活塞式空壓機(jī)若壓力超過 0 . 6MPa ，各項性能指標(biāo)將急劇下降，故往往采用多級壓縮，以提高輸出壓力。為了提高效率，降低空氣溫度，需要進(jìn)行中間冷卻。
活塞空壓機(jī)工作原理：
由活塞從下止點向上運動，吸、排汽閥處于關(guān)閉狀態(tài)，氣體在密閉的氣缸中被壓縮，由于氣缸容積逐漸縮小，則壓力、溫度逐漸升高直至氣缸內(nèi)氣體壓力與排氣壓力相等。壓縮過程一般被看作是等熵過程?；钊^續(xù)向上移動，致使氣缸內(nèi)的氣體壓力大于排氣壓力，則排氣閥開啟，氣缸內(nèi)的氣體在活塞的推動下等壓排出氣缸進(jìn)入排氣管道，直至活塞運動到上止點。此時由于排氣閥彈簧力和閥片本身重力的作用，排氣閥關(guān)閉排氣結(jié)束。至此，壓縮機(jī)完成了一個由吸氣、壓縮和排氣三個過程組成的工作循環(huán)。此后，活塞又向下運動，重復(fù)上述三個過程，如此周而復(fù)始地進(jìn)行循環(huán)。這就是活塞式制冷壓縮機(jī)的理想工作過程與原理。
根據(jù)活塞式空壓機(jī)的工作原理，分析了空壓機(jī)軸承的功能。在正常維護(hù)過程中，必須注意觀察活塞式空壓機(jī)的振動和異響，并提前采取預(yù)防措施，避免堵塞故障。
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